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鉄ちゃん♪出なくて、情報です！

こんばんは

アール・アイに出入りしている　高橋です。



遂に！！！


豪華クルーズトレイン
『ＴＲＡＩＮ　ＳＵＩＴＥ　四季島』
の旅行申し込み状況が発表されました


その四季島がこれ



2017年5月1日から運行を開始予定で、同年の5～6月分の申し込みが締め切られました。

初日に出発する3泊4日コースが四季島スイートの部屋で76倍だそうです。
このコースは日光、函館、鶴岡等を観光します。
いちばん倍率の高かった四季島スイートは2人1室利用で1人あたり95万円です((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

塩山、会津若松コースの1泊2日でスイートコースは32万円だそうです。



客室内の様子（原寸大模型）



とにかく、何もかもが豪華


これは、日本初、九州のクルーズトレイン『ななつ星』の東日本仕様ですね

って、やりすぎな感じも



最初から富裕層しかターゲットにしていないとも言われていましたし
、それはそれでいいんでしょうが…乗ってみたい




さて、現実に戻りましょう

ずいぶん前になりますが
私は、総武線の各駅停車で亀戸から電車で通学していたことがあります。

満員電車なんて普通のことと思っていましたし
今も同じです。


でも、世の中はそうではないらしい…
ニュースになるくらいだから


では混雑率のトップ3を発表！！！




第3位

京浜東北線　上野駅→御徒町駅です。



混雑率：197％

昔はこの逆が第1位だった気もするが…

宇都宮線・高崎線の東京駅直通で、結構緩和されたんじゃないかな





第2位

総武線（各駅）　錦糸町駅→両国駅です。



混雑率199％

安定の2位ですね((＞д＜))

ポイントはこの両駅にあります





第1位

東西線　木場駅→門前仲町駅です。



混雑率200％

1位かどうかは別として、これは納得



1位と2位の共通点(￣□￣；)

千葉方面からひたすら都心に向かうまで乗ってくる。
乗換駅が来るまで詰め込まれるだけの車内。
特に錦糸町駅は総武線快速からも流れてくるので地獄絵図です


体勢を崩したら、さようなら～
って感じですよね。


回避するコツは
どの車両に乗るか…です！




さて、このトップ3には共通点が

大江戸線に乗り換えられる駅で
ピークが終わることです。

ん～、確かに便利だけど
そんなに需要あるのかな、大江戸線


あ、満員電車にはそれほど驚かないって
個人的な話のつもりでした

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